Audi Q5 [Car]
みなさん、こんばんは＾＾
久々にAudiネタです。
まだ紹介してなかった車種があります。 Audi Q5です。
先ずは、恒例の主要諸元です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車名： Q5 2.0 TFSI quattro
型式： ABA-8RCDNF
全長（mm）： 4,635 <4,650> *1
全幅（mm）： 1,900 <1,910> *2
全高（mm）： 1,660
総排気量（cc）： 1,984
エンジン種類： 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力［ネット］： 155 kW(211ps)/4,300-6,000rpm
最大トルク［ネット］： 350Nm(35.7kgm)/1,500-4,200rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
ミッション： 7速Sトロニックトランスミッション
ハンドル位置： 右
*1「S-lineパッケージ」を選択した場合
*2「20インチ 5スポーク アルミホイール」を選択した場合
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※Audi Japanのホームページより
Q5の日本導入は2008年でした。
ベースはA4で、BMWのX3に対抗するセグメントです。
ちなみに、上位グレードのQ7は、BMWだとX5に相当します。
では、気になるお値段は如何ほどでしょうか・・・？
Audi Q5 の価格表です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Q5 2.0 TFSI quattro ¥5,690,000 (¥5,419,048)
Q5 2.0 TFSI quattro S-line ¥6,170,000 (¥5,876,191)
Q5 3.2 FSI quattro ¥6,600,000 (¥6,285,714)
Q5 3.2 FSI quattro S-line ¥7,020,000 (¥6,685,714)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
少し前だったら欲しいと思ったかも知れません。
価格差が大きいので無理なんですが、Q7は欲しいです。7人乗りですし＾＾
流石に600万を超えられると一般庶民には手が出ないです、よね？
すみません、写真これだけなんです＾＾；
久々にAudiネタです。
まだ紹介してなかった車種があります。 Audi Q5です。
先ずは、恒例の主要諸元です。
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車名： Q5 2.0 TFSI quattro
型式： ABA-8RCDNF
全長（mm）： 4,635 <4,650> *1
全幅（mm）： 1,900 <1,910> *2
全高（mm）： 1,660
総排気量（cc）： 1,984
エンジン種類： 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力［ネット］： 155 kW(211ps)/4,300-6,000rpm
最大トルク［ネット］： 350Nm(35.7kgm)/1,500-4,200rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
ミッション： 7速Sトロニックトランスミッション
ハンドル位置： 右
*1「S-lineパッケージ」を選択した場合
*2「20インチ 5スポーク アルミホイール」を選択した場合
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※Audi Japanのホームページより
Q5の日本導入は2008年でした。
ベースはA4で、BMWのX3に対抗するセグメントです。
ちなみに、上位グレードのQ7は、BMWだとX5に相当します。
では、気になるお値段は如何ほどでしょうか・・・？
Audi Q5 の価格表です。
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Q5 2.0 TFSI quattro ¥5,690,000 (¥5,419,048)
Q5 2.0 TFSI quattro S-line ¥6,170,000 (¥5,876,191)
Q5 3.2 FSI quattro ¥6,600,000 (¥6,285,714)
Q5 3.2 FSI quattro S-line ¥7,020,000 (¥6,685,714)
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少し前だったら欲しいと思ったかも知れません。
価格差が大きいので無理なんですが、Q7は欲しいです。7人乗りですし＾＾
流石に600万を超えられると一般庶民には手が出ないです、よね？
すみません、写真これだけなんです＾＾；
Audi TTS [Car]
みなさん、こんばんは＾＾
興味のない方にとっては、とても退屈な時間がやって参りました＾＾
今日は、Audiシリーズのクライマックスですよ♪
それでは、みぃが大好きな、” TTS ” 入りま～す！＾＾
興味のない方にとっては、とても退屈な時間がやって参りました＾＾
今日は、Audiシリーズのクライマックスですよ♪
それでは、みぃが大好きな、” TTS ” 入りま～す！＾＾
Audi S3とA3 [Car]
みなさん、こんばんは＾＾
昨日の記事がトップに居続けると、都合が悪いんで速攻で更新しちゃいます＾＾；
さぁ、話をAudi板付の展示・試乗会に戻します。
今日は、「S3」とA3です。
何故A3もなのか？それは、愛車だからです＾＾
以前も紹介しましたが、序に愛車のA3も載せて紹介しちゃいます～♪
先ずはS3です。
S3も含め、S達はドアミラーがメタル調になります。
外観ではそれほど自己主張しないんですが、”S”は伊達に付いてる訳じゃありません。
見た目で如何にもってしないところが、Audiの好きなところでもあります。
（まぁ、”S”を所有してる訳じゃないんですが・・・＾＾；）
お約束の、主要諸元です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車名： S3 Sportback
型式： ABA-8PCDLF
全長（mm）： 4,300
全幅（mm）： 1,765
全高（mm）： 1,450
総排気量（cc）： 1,984
エンジン種類： 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力［ネット］： 188kW（256ps）/6,000rpm
最大トルク［ネット］： 330Nm (33.7kgm) /2,400-5,200rpm
駆動方式： フルタイム4WD
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※Audi Japanのホームページより
イエローも良いと思いません？
以前、BNR32（R32のスカイラインGT-R）に乗ってた事は紹介しましたが、彼もイエローに
全塗装しようか本気で考えた事があります＾＾（勇気がなく断念しましたが・・・）
我が愛車のA3と並べてみました＾＾
Audi A3 Sportback / S3 Sportback の価格表です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
A3 1.4 TFSI ￥2,990,000 (￥2,847,619)
A3 1.8 TFSI ￥3,590,000 (￥3,419,048)
A3 1.8 TFSI S-line ￥3,990,000 (￥3,800,000)
A3 2.0 TFSI quattro ￥4,580,000 (￥4,361,905)
A3 2.0 TFSI quattro S-line ￥4,930,000 (￥4,695,238)
S3 Sportback ￥5,350,000 (￥5,095,238)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今年のモデルから3.2Lがなくなりましたが、spec的にも価格的にもS3が同じくらいですね。
ちなみにみぃのは、「A3 2.0 TFSI S-line」で、今はラインナップにありません。
現行の2.0 TFSIと何が違うかって言うと、”quattro”じゃないんです。
”quattro"はイタリア語で”4”の意味です。喋れない私が説明するのも何ですが＾＾；
要するに、4WDなんです。 で、みぃのはFF（2WD）です。
A3やS3にするか、GOLFにするか、或いはTTにするか？
この辺を購入検討されている方はいますか？
また、購入された方々は何が決め手になったのでしょうか？
みぃの決め手は、「後部座席がちゃんと使えて大人4名の乗車で不満を感じない」こと。
以前からしつこく書いてるので、常連の方はご存じかも知れませんが、実はTTのファンです＾＾；
A3は、TTへの断念によって急遽白羽の矢を向け、購入に至ったんです。
今でもTTを見ると後悔しないと言えば嘘になります。
と言うか、めっちゃ未練があります![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
まぁ、後部座席の居住性を優先したので仕方ないんですけど、ね。
でも、今年の初めに、MPVの23Tを買ったので、「だったらTTで良かったんじゃねぇ？」とか。
プラットフォームはTTと同じで、A3 2.0 TFSIも、走りも音も気に入ってるんですが・・・。
要は見た目なんですよ。 内外装の・・・＾＾；
みぃと同じように、TT買いたいけど、A3（5D）じゃないと絶対ダメな訳じゃないけど、ってあなた。
妥協しちゃダメ、絶対に、TT買いなさい！
A3かGOLFかで迷ってるあなた。
しっかり迷って下さい＾＾ 今のGOLF6もカッコいいですよねぇ～♪
いつか、A3の購入決定までの経緯を記事にしてみようかな？
何方かリクエストあります？
昨日の記事がトップに居続けると、都合が悪いんで速攻で更新しちゃいます＾＾；
さぁ、話をAudi板付の展示・試乗会に戻します。
今日は、「S3」とA3です。
何故A3もなのか？それは、愛車だからです＾＾
以前も紹介しましたが、序に愛車のA3も載せて紹介しちゃいます～♪
先ずはS3です。
S3も含め、S達はドアミラーがメタル調になります。
外観ではそれほど自己主張しないんですが、”S”は伊達に付いてる訳じゃありません。
見た目で如何にもってしないところが、Audiの好きなところでもあります。
（まぁ、”S”を所有してる訳じゃないんですが・・・＾＾；）
お約束の、主要諸元です。
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車名： S3 Sportback
型式： ABA-8PCDLF
全長（mm）： 4,300
全幅（mm）： 1,765
全高（mm）： 1,450
総排気量（cc）： 1,984
エンジン種類： 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
最高出力［ネット］： 188kW（256ps）/6,000rpm
最大トルク［ネット］： 330Nm (33.7kgm) /2,400-5,200rpm
駆動方式： フルタイム4WD
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※Audi Japanのホームページより
イエローも良いと思いません？
以前、BNR32（R32のスカイラインGT-R）に乗ってた事は紹介しましたが、彼もイエローに
全塗装しようか本気で考えた事があります＾＾（勇気がなく断念しましたが・・・）
我が愛車のA3と並べてみました＾＾
Audi A3 Sportback / S3 Sportback の価格表です。
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A3 1.4 TFSI ￥2,990,000 (￥2,847,619)
A3 1.8 TFSI ￥3,590,000 (￥3,419,048)
A3 1.8 TFSI S-line ￥3,990,000 (￥3,800,000)
A3 2.0 TFSI quattro ￥4,580,000 (￥4,361,905)
A3 2.0 TFSI quattro S-line ￥4,930,000 (￥4,695,238)
S3 Sportback ￥5,350,000 (￥5,095,238)
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今年のモデルから3.2Lがなくなりましたが、spec的にも価格的にもS3が同じくらいですね。
ちなみにみぃのは、「A3 2.0 TFSI S-line」で、今はラインナップにありません。
現行の2.0 TFSIと何が違うかって言うと、”quattro”じゃないんです。
”quattro"はイタリア語で”4”の意味です。喋れない私が説明するのも何ですが＾＾；
要するに、4WDなんです。 で、みぃのはFF（2WD）です。
A3やS3にするか、GOLFにするか、或いはTTにするか？
この辺を購入検討されている方はいますか？
また、購入された方々は何が決め手になったのでしょうか？
みぃの決め手は、「後部座席がちゃんと使えて大人4名の乗車で不満を感じない」こと。
以前からしつこく書いてるので、常連の方はご存じかも知れませんが、実はTTのファンです＾＾；
A3は、TTへの断念によって急遽白羽の矢を向け、購入に至ったんです。
今でもTTを見ると後悔しないと言えば嘘になります。
と言うか、めっちゃ未練があります
まぁ、後部座席の居住性を優先したので仕方ないんですけど、ね。
でも、今年の初めに、MPVの23Tを買ったので、「だったらTTで良かったんじゃねぇ？」とか。
プラットフォームはTTと同じで、A3 2.0 TFSIも、走りも音も気に入ってるんですが・・・。
要は見た目なんですよ。 内外装の・・・＾＾；
みぃと同じように、TT買いたいけど、A3（5D）じゃないと絶対ダメな訳じゃないけど、ってあなた。
妥協しちゃダメ、絶対に、TT買いなさい！
A3かGOLFかで迷ってるあなた。
しっかり迷って下さい＾＾ 今のGOLF6もカッコいいですよねぇ～♪
いつか、A3の購入決定までの経緯を記事にしてみようかな？
何方かリクエストあります？
Audi S5とS4 [Car]
こんばんは＾＾
今日は、S5とS4をまとめて紹介しますね。
S5はA5がベースで、S5・A5共に日本導入は2008年です。
パッと見はA4の様にも見えますが、サイドから見ると違いが一目瞭然。
そうです。2Dクーペ（4シータ）なんです＾＾
2009年モデルからカブリオレも加わりました。
主要諸元は、↓の様になってます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車名： S5
型式： ABA-8TCAUF
全長（mm）： 4,635
全幅（mm）： 1,855
全高（mm）： 1,375
総排気量（cc）： 4,163
エンジン種類： V型8気筒DOHC
最高出力［ネット］： 260kW（354ps）/7,000rpm
最大トルク［ネット］： 440Nm（44.9kgm）/3,500rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※Audi Japanのホームページより
A4に似た顔つきで、A4が好きな人にはうけると思いますが、
個人的にはあまり好きではありません＾＾；
あっ、でも、カブリオレはカッコいいと思います＾＾
あくまでも個人的な感想ですが、価格の割には・・・な印象です。
クーペならばTT、でなくて良いのなら、S4 Avantを推します＾＾；
S5はNAで、S4はスーパーチャージャーです。
A5 / A4の2.0 TFSIは、A3やTTと同じエンジン＋ターボです。
Audi A5 / S5 の価格です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
A5 2.0 TFSI quattro ￥5,820,000 (￥5,542,857)
A5 2.0 TFSI quattro S-line ￥6,220,000 (￥5,923,809)
A5 3.2 FSI quattro ￥7,080,000 (￥6,742,857)
A5 3.2 FSI quattro S-line ￥7,430,000 (￥7,076,190)
A5 Cabriolet ￥7,840,000 (￥7,466,667)
S5 4.2 FSI quattro ￥8,890,000 (￥8,466,667)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
S4 Avantの主要諸元は、↓の様になってます。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車名： S4 Avant
型式： ABA-8KCAKF
全長（mm）： 4,715
全幅（mm）： 1,825
全高（mm）： 1,445
総排気量（cc）： 2,994
エンジン種類： V型6気筒DOHCスーパーチャージャー
最高出力［ネット］： 245kW(333ps)/5,500-7,000rpm
最大トルク［ネット］： 440Nm(44.9kgm)/2,900-5,300rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
ミッション： 7速Sトロニックトランスミッション
ハンドル位置： 左/右
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
※Audi Japanのホームページより
S4はAudiでは異色のスーパーチャージャーです。
ターボと同じく過給器ですが原理が違います。
原理的な違いの説明は、リクエストがあれば、後日別記事をアップします。
以下が、Audi A4 / S4 / RS 4 の価格です＾＾
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
A4 1.8 TFSI ￥4,290,000 (￥4,085,714)
A4 1.8 TFSI S-line ￥4,770,000 (￥4,542,857)
A4 2.0 TFSI quattro ￥4,950,000 (￥4,714,286)
A4 2.0 TFSI quattro S-line ￥5,430,000 (￥5,171,429)
A4 3.2 FSI quattro ￥6,480,000 (￥6,171,429)
A4 3.2 FSI quattro S-line ￥6,900,000 (￥6,571,429)
A4 Avant 1.8 TFSI ￥4,470,000 (￥4,257,143)
A4 Avant 1.8 TFSI S-line ￥4,950,000 (￥4,714,286)
A4 Avant 2.0 TFSI quattro ￥5,130,000 (￥4,885,714)
A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-line ￥5,610,000 (￥5,342,857)
A4 Avant 3.2 FSI quattro ￥6,660,000 (￥6,342,857)
A4 Avant 3.2 FSI quattro S-line ￥7,080,000 (￥6,742,857)
S4 ￥7,850,000 (￥7,476,190)
S4 Avant ￥8,030,000 (￥7,647,619)
RS 4 ￥9,990,000 (￥9,514,286)
RS 4 Avant ￥10,170,000 (￥9,685,714)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
う～ん、消極（否定）的な意見になってしまってすみません。
A5ならカブリオレがお奨めです。カッコ良い＾＾
A4 / A5系の中なら、A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-line（￥5,610,000）
がコストパフォーマンス高いと思いますが・・・。
さぁ、次回はいよいよS3とA3（←これを所有）を紹介する予定です。
そして、最終回に大好きな（←A3より＾＾；）TT系で〆たいと思います。
今日は、S5とS4をまとめて紹介しますね。
S5はA5がベースで、S5・A5共に日本導入は2008年です。
パッと見はA4の様にも見えますが、サイドから見ると違いが一目瞭然。
そうです。2Dクーペ（4シータ）なんです＾＾
2009年モデルからカブリオレも加わりました。
主要諸元は、↓の様になってます。
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車名： S5
型式： ABA-8TCAUF
全長（mm）： 4,635
全幅（mm）： 1,855
全高（mm）： 1,375
総排気量（cc）： 4,163
エンジン種類： V型8気筒DOHC
最高出力［ネット］： 260kW（354ps）/7,000rpm
最大トルク［ネット］： 440Nm（44.9kgm）/3,500rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
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※Audi Japanのホームページより
A4に似た顔つきで、A4が好きな人にはうけると思いますが、
個人的にはあまり好きではありません＾＾；
あっ、でも、カブリオレはカッコいいと思います＾＾
あくまでも個人的な感想ですが、価格の割には・・・な印象です。
クーペならばTT、でなくて良いのなら、S4 Avantを推します＾＾；
S5はNAで、S4はスーパーチャージャーです。
A5 / A4の2.0 TFSIは、A3やTTと同じエンジン＋ターボです。
Audi A5 / S5 の価格です。
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A5 2.0 TFSI quattro ￥5,820,000 (￥5,542,857)
A5 2.0 TFSI quattro S-line ￥6,220,000 (￥5,923,809)
A5 3.2 FSI quattro ￥7,080,000 (￥6,742,857)
A5 3.2 FSI quattro S-line ￥7,430,000 (￥7,076,190)
A5 Cabriolet ￥7,840,000 (￥7,466,667)
S5 4.2 FSI quattro ￥8,890,000 (￥8,466,667)
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S4 Avantの主要諸元は、↓の様になってます。
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車名： S4 Avant
型式： ABA-8KCAKF
全長（mm）： 4,715
全幅（mm）： 1,825
全高（mm）： 1,445
総排気量（cc）： 2,994
エンジン種類： V型6気筒DOHCスーパーチャージャー
最高出力［ネット］： 245kW(333ps)/5,500-7,000rpm
最大トルク［ネット］： 440Nm(44.9kgm)/2,900-5,300rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム4WD）
ミッション： 7速Sトロニックトランスミッション
ハンドル位置： 左/右
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※Audi Japanのホームページより
S4はAudiでは異色のスーパーチャージャーです。
ターボと同じく過給器ですが原理が違います。
原理的な違いの説明は、リクエストがあれば、後日別記事をアップします。
以下が、Audi A4 / S4 / RS 4 の価格です＾＾
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A4 1.8 TFSI ￥4,290,000 (￥4,085,714)
A4 1.8 TFSI S-line ￥4,770,000 (￥4,542,857)
A4 2.0 TFSI quattro ￥4,950,000 (￥4,714,286)
A4 2.0 TFSI quattro S-line ￥5,430,000 (￥5,171,429)
A4 3.2 FSI quattro ￥6,480,000 (￥6,171,429)
A4 3.2 FSI quattro S-line ￥6,900,000 (￥6,571,429)
A4 Avant 1.8 TFSI ￥4,470,000 (￥4,257,143)
A4 Avant 1.8 TFSI S-line ￥4,950,000 (￥4,714,286)
A4 Avant 2.0 TFSI quattro ￥5,130,000 (￥4,885,714)
A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-line ￥5,610,000 (￥5,342,857)
A4 Avant 3.2 FSI quattro ￥6,660,000 (￥6,342,857)
A4 Avant 3.2 FSI quattro S-line ￥7,080,000 (￥6,742,857)
S4 ￥7,850,000 (￥7,476,190)
S4 Avant ￥8,030,000 (￥7,647,619)
RS 4 ￥9,990,000 (￥9,514,286)
RS 4 Avant ￥10,170,000 (￥9,685,714)
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う～ん、消極（否定）的な意見になってしまってすみません。
A5ならカブリオレがお奨めです。カッコ良い＾＾
A4 / A5系の中なら、A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-line（￥5,610,000）
がコストパフォーマンス高いと思いますが・・・。
さぁ、次回はいよいよS3とA3（←これを所有）を紹介する予定です。
そして、最終回に大好きな（←A3より＾＾；）TT系で〆たいと思います。
