Audi S8

こんばんは。

昨日も書きましたが、みぃのディーラ（←My "D"と表現します、今後補足なし）である
Audi 板付へ車検の為に行き、序に『RS6』に試乗して来ました＾＾（車検が序かも・・・）

で、折角写真も少し撮って来たので、その他のAudi車の紹介をしちゃおうと思います。

RS6の次なんで・・・、「S8」辺りから紹介しましょう～＾＾

S8の主要諸元は以下です＾＾
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車名： S8
型式： ABA-4EBSMF
全長（mm）： 5,055
全幅（mm）： 1,895
全高（mm）： 1,430
総排気量（cc）： 5,204
エンジン種類： V型10気筒DOHC
最高出力： 331kW(450ps)/7,000rpm
最大トルク： 540Nm(55.1kgm)/3,000-4,000rpm
駆動方式： クワトロ（フルタイム４ＷＤ）
車両価格： ￥15,100,000
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※Audi Japanのホームページより


ちなみに、A8とS8の価格はこんな↓感じです＾＾；
Audi A8 / S8
A8 3.2 FSI quattro 　　　　　 ￥9,320,000 (￥8,876,190)
A8 4.2 FSI quattro 　　　　　 ￥11,040,000 (￥10,514,286)
A8 L 4.2 FSI quattro 　　　　　 ￥12,330,000 (￥11,742,857)
A8 L 6.0 quattro 12 cylinder　　￥17,870,000 (￥17,019,048)
S8 　　　　　　　　　　　　　　　　￥15,100,000 (￥14,380,952)

残念ながら、これには試乗はしてません。
試乗車は左ハンドルで、着座はしましたが、明るめのタンレザーのシートが綺麗でした。

でも、個人的には、「A8で良いんじゃない？」、「なぜ8でSがいるの？」と疑問に感じる
グレード（車種）です。
Sな要素がどーしても欲しいのなら、6までが良いと思うんですよね。
で、S8買えるお金あるんだったら、RS6が良くねぇ？　と＾＾；

RS6にいきなり乗ってしまったので、わざわざ乗る気にはなりませんでした。
はっきり言って、試乗の順番を間違えましたねぇ＾＾；

あっ、誤解しないで下さいね。8系がダメだって言ってる訳じゃないので。
A8の流れは、ラグジュアリなんですよ。
一般庶民で走り好きなみぃにとっては路線が違い過ぎるんです＾＾；

Audiでは基本、TTRS＞TTS＞TT と、完全TT信者なので・・・。
でも、RS4、RS6は良いっ！！　・・・、この記事、S8だったのに褒めてない＾＾；

勿論、S8はとても良いクルマですよ。　BMWのM7へ対抗なのかな？

コメント 1

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xml_xslさん、Far-Eastさん、Gyaroさん、Schnitzerさん
nice!ありがとうございました＾＾
by secretariat (2009-09-07 22:25)